Население: около 37,8 тысячи человек (данные на 2017 год).
Телефонный код: 85141.
Железнодорожная станция: Владимировка.
Город Ахтубинск - это административный центр крупнейшего в Астраханской области Ахтубинского района. Площадь района раскинулась на левом берегу Волги, от которой ответвляются рукава рек: Ахтуба, Владимировка, Калманка и прочие.
Город образован в 1959 году, на момент объединения села Владимировка, которое было на тот момент районным центром, с поселками Ахтуба и Петропавловка. Через год, в городе был построен Государственный летно-испытательный центр им.В.Чкалова, прославившийся на всю страну. На сегодняшний день, центр является одной из основных достопримечательностей города, которая делает Ахтубинск авиационной столицей страны.
В давние времена, на берегу реки Ахтуба проживали кочевые племена из азии: скифы, сарматы, печенеги, половцы, калмыки, монголо-татары, и конечно хазары. Левый берег реки был центром Золотой Орды, влиятельного государства монголо-татар. На территории села Селитренное, Владимироского района, находилась столица орды - город Сарай. Дань со всех захваченных городов доставлялась в столицу, а на поклон к ордынским ханам съезжались большинство русских князей.
В то время, река носила другое название. Она называлась - Сара, или Сарайская река. На тюркском это означает - "желтый" (желтоватый). Причины переименования реки точно не установлены. В летописях река фигурирует уже с названием Ахтуба на момент покорения Иваном IV Астраханского ханства. Нахвание "Ахтуба" также тюркского происхождения. Самая известная версия перевода - "ак" — белый, "тюбэ" — холм, что образуем "река белых холмов". Во многих местах берега реки состоят из песчаных холмов.
Датой основания села Владимировка считается конец XVIII века. В 1793 году, в селе уже была построена церковь Владимирской иконы Божьей матери. Новая слобода была названа в честь этой церкви. Жители слободы промышляли фермерством и разведением скота, помимо этого они занимались добычей соли. Соль везли из озера Баскунчак, грузили на корабли, и отправляли вниз по реке в Астрахань, или вверх в Саратов.
| Даты | Теплоход | Тур | Цена, от | |
|---|---|---|---|---|
|
16 – 18 сентября 2026 г. 2 дня 1 ночь |
А.С. Попов | Кострома - Углич - Кострома |
Цена
от 24 866 р.
|
|
|
16 – 18 сентября 2026 г. 3 дня 2 ночи |
Мамин-Сибиряк | Казань – Чебоксары – Нижний Новгород – Свияжск – Казань |
Цена
от 15 500 р.
|
|
|
16 – 21 сентября 2026 г. 6 дней 5 ночей |
Семен Буденный | Самара – Казань – Свияжск – Мариинский Посад – Чебоксары – Нижний Новгород – Макарьево – Казань – Самара |
Цена
от 50 540 р.
|
|
|
16 – 18 сентября 2026 г. 3 дня 2 ночи |
Юрий Никулин | Казань – Самара – Казань |
Цена
от 14 200 р.
|
|
|
16 – 19 сентября 2026 г. 4 дня 3 ночи |
Владимир Маяковский | Сарапул – Пермь – Чайковский – Казань |
Цена
от 25 600 р.
|
|
|
16 – 18 сентября 2026 г. 2 дня 1 ночь |
Александр Свешников | Чебоксары - Ярославль |
Цена
от 20 092 р.
|
|
|
16 – 18 сентября 2026 г. 1 день |
Александр Свешников | Чебоксары - Кострома |
Цена
от 18 772 р.
|
|
|
16 – 17 сентября 2026 г. |
Александр Свешников | Чебоксары - Нижний Новгород |
Цена
от 9 836 р.
|
|
|
16 – 19 сентября 2026 г. 2 дня 1 ночь |
Алдан | Нижний Новгород - Ярославль - Нижний Новгород |
Цена
от 23 415 р.
|
|
|
16 – 25 сентября 2026 г. 10 дней 9 ночей |
Павел Бажов | Казань – Астрахань – Казань |
Цена
от 42 000 р.
|
|
|
16 – 25 сентября 2026 г. 10 дней 9 ночей |
Павел Бажов | Казань – Астрахань + Дельта Волги – Казань |
Цена
от 62 500 р.
|
|
|
16 – 25 сентября 2026 г. 10 дней 9 ночей |
Павел Бажов | Москва - Казань – Астрахань – Казань Москва |
Цена
от 61 800 р.
|
|
|
16 – 25 сентября 2026 г. 10 дней 9 ночей |
Павел Бажов | Москва - Казань – Астрахань + Дельта Волги – Казань Москва |
Цена
от 82 500 р.
|
|
|
16 – 18 сентября 2026 г. 1 день |
А.С. Попов | Ярославль - Углич - Ярославль |
Цена
от 22 466 р.
|
|
|
16 – 19 сентября 2026 г. 4 дня 3 ночи |
Юрий Андропов | Санкт-Петербург — Шлиссельбург — Санкт-Петербург |
Цена
от 39 355 р.
|
|