Речные круизы по Шексне на теплоходе Леонид Соболев

Длина: 139 км Площадь бассейна: 19 000 км² Исток: Белое озеро Устье: Волга, Рыбинское водохранилище   Шексна — единственная река, которая вытекает из Белого озера и впадает в Волгу, точнее — в Рыбинское водохранилище. Шексна издавна служила главной водной дорогой, соединяющей Волгу с северными землями. Тысяча лет отделяет нас от того времени, когда ее пороги и мели преодолевали ладьи киевских дружинников и новгородских купцов. Уже «Повесть временных лет» рассказывает о восстании, поднятом здесь в 1071 году волхвами-жрецами языческих местных богов, которое усмирял воевода Ян Вышатич, пришедший за данью от киевского князя Святослава. Название реки финно-угорское и означает «Левый приток, поросший осокой». При строительстве Мариинской системы Шексну оставили в ее естественном состоянии, при последнем переустройстве на реке появились шлюзы. На протяжении 125 километров — от Белого озера до шлюза № 7 — верхняя Шексна входит в состав Шекснинского водохранилища. Нижнее течение реки, протяженностью 66 километров, является частью Рыбинского водохранилища.   ШЕКСНИНСКИЙ ГИДРОУЗЕЛ Шлюз № 7 Шекснинского гидроузла поднимает теплоход на 13 метров из нижней Шексны. Через верхние ворота наше судно выйдет в Шекснинское водохранилище. Отсюда на 263 км до шлюза № 6 протянулся водораздельный бьеф. Он включает в себя Шекснинское водохранилище, Верхнюю Шексну и Белое озеро, реку Ковжу, канал между Ковжей и Вытегрой и реку Вытегру. Шекснинский гидроузел имеет особенность, — электростанция находится внутри, или, как говорят энергетики, в «теле» плотины. Впервые в Советском Союзе здесь на пути водяного потока были установлены горизонтальные гидроагрегаты капсульного типа. Каждая пятиметровая капсула включает в себя электрогенератор и турбину. Изготовлены эти капсулы, дающие значительный экономический эффект при строительстве и эксплуатации, в Ленинграде, в объединениях «Электросила»...

Теплоход класса «Комфорт+»   Комфортабельный четырехпалубный теплоход проекта 302, построен в 1987. Теплоход оснащен современным навигационным оборудованием и развивает скорость до 25,5 км/ч. Длина судна - 129 м, ширина - 16,7 м, осадка - 2,9 м. Во всех каютах на теплоходе имеется кондиционер, холодильник, душ, санузел, большое обзорное окно (за исключением кают на нижней палубе) и розетки 220В.   Особенности: теплоход-пансионат (к услугам массаж, лечебная физкультура, фиточай, кислородный коктейль и др.); питание в одну смену; завтрак — буфет («шведский стол») фиксированная рассадка; обед — буфет («шведский стол») фиксированная рассадка, в отдельные дни круиза возможна замена на обед с выбором блюд; ужин — заказная система, к ужину — на выбор: бокал вина/ рюмка водки/ бокал сока/ бокал пива/ вода; приветственный коктейль с запуском воздушных шаров; заключительный капитанский ужин; в каюте — бутилированная питьевая вода в рейсах любой продолжительности (в день посадки); гигиенический набор в каютах (мыло, шампунь, гель для душа, шапочки для душа); холодильники, телевизоры, фены во всех каютах; детский клуб. На борту: Конференц-зал; Ресторан, ресторан-бар; Музыкальный салон-бар; Малый бар; Открытая солнечная палуба; Сауна; Гладильная комната; Медицинский пункт; Сувенирный киоск; Wi-fi интернет в баре; Массажный кабинет. К вашим услугам: 2 каюты класса «Люкс»; 10 одноместных кают; 121 двухместная одноярусная каюта; 6 четырехместных двухъярусных кают. Во всех каютах: шкаф для одежды, радио, кондиционер, холодильник, телевизор, фен, душ,...