Речные круизы по Шексне на теплоходе Санкт-Петербург

Длина: 139 км Площадь бассейна: 19 000 км² Исток: Белое озеро Устье: Волга, Рыбинское водохранилище   Шексна — единственная река, которая вытекает из Белого озера и впадает в Волгу, точнее — в Рыбинское водохранилище. Шексна издавна служила главной водной дорогой, соединяющей Волгу с северными землями. Тысяча лет отделяет нас от того времени, когда ее пороги и мели преодолевали ладьи киевских дружинников и новгородских купцов. Уже «Повесть временных лет» рассказывает о восстании, поднятом здесь в 1071 году волхвами-жрецами языческих местных богов, которое усмирял воевода Ян Вышатич, пришедший за данью от киевского князя Святослава. Название реки финно-угорское и означает «Левый приток, поросший осокой». При строительстве Мариинской системы Шексну оставили в ее естественном состоянии, при последнем переустройстве на реке появились шлюзы. На протяжении 125 километров — от Белого озера до шлюза № 7 — верхняя Шексна входит в состав Шекснинского водохранилища. Нижнее течение реки, протяженностью 66 километров, является частью Рыбинского водохранилища.   ШЕКСНИНСКИЙ ГИДРОУЗЕЛ Шлюз № 7 Шекснинского гидроузла поднимает теплоход на 13 метров из нижней Шексны. Через верхние ворота наше судно выйдет в Шекснинское водохранилище. Отсюда на 263 км до шлюза № 6 протянулся водораздельный бьеф. Он включает в себя Шекснинское водохранилище, Верхнюю Шексну и Белое озеро, реку Ковжу, канал между Ковжей и Вытегрой и реку Вытегру. Шекснинский гидроузел имеет особенность, — электростанция находится внутри, или, как говорят энергетики, в «теле» плотины. Впервые в Советском Союзе здесь на пути водяного потока были установлены горизонтальные гидроагрегаты капсульного типа. Каждая пятиметровая капсула включает в себя электрогенератор и турбину. Изготовлены эти капсулы, дающие значительный экономический эффект при строительстве и эксплуатации, в Ленинграде, в объединениях «Электросила»...

Теплоход класса «Комфорт» Комфортабельный четырехпалубный пассажирский теплоход проекта 301, построен в 1974 году в Германии. Теплоход оснащен современным навигационным оборудованием и развивает скорость до 26 км/ч. Длина теплохода - 125 м, ширина теплохода - 16,7 м, осадка - 2,76 м.   Особенности: теплоход-пансионат (к услугам лечебная физкультура, фиточай, кислородный коктейль, массаж и др.); приветственный коктейль с запуском воздушных шаров; завтрак — «шведский стол», свободная рассадка в одном салоне; обед и ужин — «шведский стол», фиксированная рассадка в двух салонах; в каюте — бутилированная питьевая вода (в день посадки); холодильники только в каютах класса «Полулюкс»; заключительный капитанский ужин в рейсах от 5 дней. На борту: Ресторан «Ладога»; Ресторан-бар «Нева»; Бар «Панорама»; Читальный салон; Конференц-зал; Открытая солнечная палуба; Медицинский пункт; Гладильная комната; Сувенирный киоск; Wi-fi интернет в баре; Массажный кабинет. К вашим услугам: 2 каюты класса «Полулюкс» трёхместный; 2 каюты класса «Полулюкс» двухместный; 12 одноместных кают; 95 двухместных одноярусных кают; 16 двухместных двухъярусных кают; 18 трехместных одноярусных кают. Во всех каютах: шкаф для одежды, радио, кондиционер, душ, санузел, обзорное окно (или иллюминатор).